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申博备用网:反复探讨了运营要点

时间:2020/6/19 14:16:08   作者:   来源:   阅读:238   评论:0
内容摘要:在17年的时间里,他弹了弹手指。郑铁的“老司机”杨震在他17年的“飞行生涯”中取得了这样的成绩,他和他的同事分别操纵了中国的标准化动车组,成功地以每小时421.9公里的速度排成一排,创造了世界高铁动车组最高速度测试。杨震,郑州动车组火车站的“老司机”,2003年退役后被分配到中铁...
在17年的时间里,他弹了弹手指。郑铁的“老司机”杨震在他17年的“飞行生涯”中取得了这样的成绩,他和他的同事分别操纵了中国的标准化动车组,成功地以每小时421.9公里的速度排成一排,创造了世界高铁动车组最高速度测试。

杨震,郑州动车组火车站的“老司机”,2003年退役后被分配到中铁郑州局集团公司工作。几年后,中铁郑州局集团公司全面招募动车组司机。杨震在众多参赛选手中脱颖而出,并成功通过了一系列考试,正式成为其中一员。

成为一名动车组司机并不是我的偶然选择。”杨震最近在接受记者采访时说。他从小就住在铁路沿线。每当他看到火车经过,他就开火车。这是一种自然的渴望。当时,“铁路梦”在杨珍的心中留下了种子。东风内燃机车、韶山和谐型电力机车、crh型动车组、复兴动车组……随着火车的不断提速,杨震也从一个十几岁的孩子变成了这个专业领域的商业骨干。

“每一次把手都要小心准确,每一个动作都要到位,每一个细节都不能忽视,每一次出行都要小心守护乘客的安全”,这是杨震对自己驾驶的要求,尤其是对他真实作品的写照。

2016年5月14日,中国标准动车组高速试验评估项目落户郑旭克专。面对新车型、新技术,杨震深知这次高速测试的重要性。深入了解了整车集团的特点,反复探讨了运营要点。

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